DSG, S tronic és klasszikus automata

Automata váltóolaj csere

Gyári olaj és szűrő az előírt töltési hőfokon, a váltó élettartamáért

Az „élettartamra töltött” váltóolaj a gyakorlatban azt jelenti: a váltó élettartama tart addig, amíg az olaj. A DSG és a klasszikus automata váltók 60–80 000 kilométerenként hálálják meg az olaj- és szűrőcserét, ami jóval olcsóbb, mint egy váltófelújítás.

Mit tartalmaz a szolgáltatás?

  • Gyári specifikációjú váltóolaj (DSG / S tronic / Tiptronic)
  • Váltóolajszűrő csere, ahol a konstrukció tartalmazza
  • Feltöltés az előírt töltési hőfokon, gyári diagnosztikával ellenőrizve
  • Hibakód-kiolvasás és alapbeállítások ellenőrzése
  • Munkalap és szervizkönyv-bejegyzés

Miért nem „élettartam” a gyári töltés?

A váltóolaj a súrlódó tárcsákról levált kopadékot és a hőterhelés bomlástermékeit gyűjti: idővel romlik a kenő- és hűtőképessége, a mechatronika pedig egyre pontatlanabbul kapcsol. Az első tünetek a hideg rángatás, a megcsúszó vagy késve érkező kapcsolások. Ilyenkor az olajcsere még sokszor megoldás; ha a tünetekkel tovább járnak, már a tárcsák és a mechatronika bánja.

A nedves kuplungos DSG váltóknál (pl. DQ250, DQ381) a gyártó 60 000 km-enként írja elő a cserét. A klasszikus, nyomatékváltós automatáknál a csere szintén jelentősen meghosszabbítja az élettartamot, még ha a gyári kommunikáció „élettartam-töltésről” beszél is.

A csere nem leengedés és feltöltés, hanem hőfok és protokoll kérdése

Az automata váltók olajszintje csak meghatározott olajhőmérsékleten állítható be pontosan, ehhez gyári diagnosztika kell, amely valós időben mutatja a váltó hőfokát. A pontatlan szint ugyanúgy károsítja a váltót, mint az öreg olaj: túltöltve habosodik, alultöltve a szivattyú levegőt kap.

Nálunk a csere a gyári protokoll szerint történik: előírt olaj, új szűrő és tömítés, majd szintbeállítás az előírt hőfokon, diagnosztikával dokumentálva.

Gyakori kérdések

Milyen gyakran kell DSG olajat cserélni?

A nedves kuplungos DSG váltóknál a gyári előírás 60 000 km. A száraz kuplungos DQ200 váltó hajtóműolaja nem igényel rendszeres cserét, ott a mechatronika olaja külön kérdés. Szívesen megnézzük, melyik váltó van az autójában.

Milyen tünetek jelzik, hogy esedékes a csere?

Hidegen rángató vagy késve kapcsoló váltó, megcsúszó váltások, szokatlan zúgás. Ha ilyet tapasztal, ne halogassa: az időben elvégzett olajcsere sokszor megelőzi a nagyjavítást.

Klasszikus (nyomatékváltós) automatát is vállaltok?

Igen, a Tiptronic és egyéb hagyományos automata váltók olaj- és szűrőcseréjét is végezzük, a gyári töltési protokoll szerint.

Mennyi ideig tart a váltóolaj csere?

Jellemzően 1,5–3 óra a váltó típusától függően, mert a szintbeállításhoz a váltónak el kell érnie az előírt hőfokot.

Kérjen időpontot vagy árajánlatot

Hívjon minket a rendszámmal vagy alvázszámmal. Az ajánlat ingyenes és kötelezettségmentes, rejtett költségek nélkül.