A motorolaj keni, hűti és tisztítja a motort. A csere időpontját a gyári előírás, a futásteljesítmény és az utolsó csere óta eltelt idő alapján kell meghatározni. A használat módját is érdemes megbeszélni a szervizzel.
Mikor kell olajat cserélni?
Általános szabályként 15 000 km-enként vagy évente egyszer érdemes olajat cserélni – amelyik előbb bekövetkezik. A pontos értéket azonban mindig a gyártó előírása adja, ezért a szervizkönyv a mérvadó. Két tényezőt soha ne hagyj figyelmen kívül: a megtett kilométert és az eltelt időt. Az olaj akkor is öregszik, ha az autó keveset megy, mert a benne lévő adalékok idővel lebomlanak.
Az alábbi táblázat segít eligazodni a tipikus intervallumokban:
| Használati mód | Ajánlott csere |
|---|---|
| Túlnyomórészt városi, rövid távú | évente / 10–15 000 km |
| Vegyes használat | 15 000 km / évente |
| Sok autópálya, longlife olaj | akár 30 000 km (gyári előírás szerint) |
Milyen jelekből ismered fel, hogy esedékes az olajcsere?
Az esedékességhez a kilométeróra és a szervizelőzmény ad támpontot. Az alábbi tünetek vizsgálatot igényelnek; nem biztos, hogy egy olajcsere megoldja őket:
- fokozódó, kopogó vagy zúgó motorzaj
- lomhább gázreakció, gyengébb teljesítmény
- megnövekedett olajfogyás vagy alacsony olajszint
- sötét, koszos, hígan folyó olaj a nívópálcán
- kigyulladó olajnyomás- vagy szervizjelző
Olajnyomásjelzésnél állj meg biztonságos helyen, és kövesd a kézikönyv utasításait. A többi rendellenességet is vizsgáltasd meg; a szervizjelzés és az olajnyomásjelzés eltérő problémát jelenthet.
Mi történik, ha halogatod az olajcserét?
A régi olaj besűrűsödik és lerakódásokat képez, ami eltömíti az olajcsatornákat és az olajszűrőt. Ennek következménye fokozott kopás a vezérműhajtáson, a turbón és a hengerfalon. Egy elhanyagolt olajcsere a leggyakoribb oka a korai turbó- és motorhibáknak, amelyek javítása akár több százezer forint is lehet – miközben a csere ennek töredékébe kerül.
Miért érdemes szakszervizben cseréltetni?
A megfelelő viszkozitású és minősítésű olaj kiválasztása legalább annyira fontos, mint maga a csere. A rossz specifikációjú olaj rontja a kenést és érvénytelenítheti a garanciát. Szakszervizben gyári minőségű olajszűrőt és előírás szerinti olajat használunk, és a csere mellett ellenőrizzük a szintet, a szivárgásokat és a szűrőt is. A Volkswagen-csoport modelljeinél ez a gyári technológia ismeretét is jelenti – erről bővebben a rólunk oldalon olvashatsz.
Olajcsere a Kohán Service-nél
Budakeszin és környékén gyári szintű olajcserét végzünk VW, Audi, SEAT, Škoda és Porsche modelleken, valamint egyéb márkákon is. Nézd meg szolgáltatásainkat, és ha kérdésed van a megfelelő olajról, keress minket. Ha a vezérművel is foglalkoznál egyszerre, olvasd el a vezérműszíj cseréről szóló cikkünket is.